Dein Quadrocopter & Drohnen Magazin

Das erste deutsche Magazin speziell für Drohnen & FPV Racing

Egodrift BlackPearl Unibody Frame & Setup

22. Juni 2017

Egodrift ist eines der relativ jungen Unternehmen in der FPV Miniquad Szene und doch in aller Munde. Grund genug das ich mir endlich mal einen der Frames geschnappt habe und ein kleines Review verfasse. Kennengelernt Weiterlesen

Die DRONE CHAMPIONS LEAGUE (DCL) KEHRT ZURÜCK

22. Mai 2017

Nach der Gründung 2016 steht die Drone Champions League (DCL) für eine weitere Saison, mit einem strammen Rennkalender und neuem Rennformat, in den Startlöchern. Schon bald schlagen die Piloten ihre Zelte auf der bekannten Straße Weiterlesen

RotorX DSMX Modul für Taranis & Tango

5. Mai 2017

Ich fliege nun seit einigen Monaten meine TBS Tango Fernsteuerung mit dem TBS Crossfire MHz System und bin auch wirklich sehr zufrieden. Weichen musste dafür meine damals heiss geliebte Spektrum DX9. Doch seitdem stehen meine Weiterlesen

Personal Increase – FPV Freestyle Edit

5. April 2017

Heute teile ich mit Euch mal ein Video von Paul Kahler. Er fliegt FPV Freestyle und hat nach vielen Versuchen seinen „Matty Stunt (0:47 im Vid)“ hingelegt und zeigt, was mit viel Übung und Training machbar Weiterlesen

Größter FPV Racer der Welt

28. März 2017

Die Jungs von Flitetest haben mal wieder gebastelt. Und zwar den größten FPV Racer der Welt. Beeindruckend, wie gut die Flugperformance ist. Aber schaut selber. Und warum machen sie es? Weil sie es können 😀

Foxeer BOX kommt mit 4K

13. März 2017

Die Alternativen zur aktuellen GoPro Session werden 2017 deutlich größer und qualitativ hochwertig! RunCam kündigt die neue HD3 an – jedoch noch ohne 4K Support. Das macht die neue Foxeer BOX wie auch die Legend Weiterlesen

Versicherung für Drohnen

9. März 2017

Nichts ist wichtiger für den sauberen Betrieb auch in Zukunft als eine Drohnen Versicherung – Sie werden immer beliebter und vor allem immer erschwinglicher: Multikopter bzw. Drohnen. Überall bekommt man sie mittlerweile, doch leider muss Weiterlesen

Versicherung abschließen

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Im Spotlight

Neue Drohnen-Verordnung auf den Weg gebracht

von Daniel Wolf in News

Neue Vorschriften und Regelungen für alle Drohnenpiloten mit teils gravierenden Änderungen. Es ist mal wieder soweit. Es ist #Drohnbrindt Time.  Bundesminister Dobrindt hat heute eine „Verordnung zur Regelung des Betriebs von unbemannten Fluggeräten“ dem Bundeskabinett Weiterlesen
  • Sicher verstaut: LowePro DroneGuard BP 450 AW

    Der Lowepro DroneGuard BP450 vorgestellt. So elegant und stabil kann ein DJI Phantom 4 transportiert werden. Der DroneGuard wurde speziell für Quadrocopter der DJI Phantom Serie entwickelt und bietet dank modularem Aufbau jede Menge Platz. Weiterlesen
  • RotorX Atom RX122 V2 PRO im Test

    RotorX ist mir seit längerem bereits ein Begriff. Erstmals aufgetaucht in einer Kickstarter Kampagne halte ich nun einen RotorX ATOM RX122 V2 PRO in der Hand und teste das Modell für Euch. Gekauft habe ich Weiterlesen
  • ISDT Ladegeräte SC 608 und 620

    ISDT Ladegeräte SC-608 und SC-620

    Ihr kennt das. Ständig das große Ladegerät  – wohlmöglich noch den DUO oder Quattro Lader – mit aufs Feld oder den Flugplatz nehmen nervt gewaltig. Grund genug, mal nach kleinen Alternativen zu suchen. Und da Weiterlesen

Multicopter Wissen

Quadrocopter Videos

Quadrocopter Kompakt

Was sind überhaupt Quadrocopter?

Quadrocopter sind Fluggeräte mit vier Rotoren, die ihre Kraft gleichmäßig nach unten abgeben, um sich so stabil in der Luft zu halten. Diese werden üblicherweise durch flache Brushless-Motoren angetrieben. Durch mehr bzw. weniger Schub an den einzelnen Rotoren wird die Steuerung in der Luft und sogar Kunstflug ermöglicht. Doch ganz so einfach ist die Funktionsweise der Quadrocopter noch nicht erklärt. Der Quadrocopter gehört zur Familie der Hubschrauber und verfügt somit auch über die gleichen vier Steuerungsebenen: Pitch, Nicken, Rollen und Gieren. Diese 4 Ebenen bilden auch die Anzahl der Kanäle, die eine Fernsteueranlage mindestens braucht, um einen Quadrocopter erfolgreich steuern zu können. Flüssige Bewegungen und ein schönes Flugbild werden erst durch den Zusammenschluss aller Ebenen ermöglicht.

Pitch (Steigen/Sinken)

Quadrocopter im Flug. Hier der DJI Phantom 3
Quadrocopter im Flug. Hier das Modell DJI Phantom 3 Professional
Pitch steht für den Schub und sorgt entweder dafür, dass der Quadrocopter steigt oder sinkt. Dabei werden alle vier Rotoren gleichzeitig, bei gleicher Kraft benötigt.Wird der Pitch nicht verändert, sollte der Quadrocopter im Idealfall seine aktuelle Höhe halten. Damit das aber auch in der Praxis funktioniert, sind noch einige weitere Vorgänge in der Steuerungselektronik notwendig.

Gieren

Beim Quadrocopter gibt es immer zwei linksdrehende und zwei rechtsdrehende Rotoren, damit der Quadrocopter nicht giert (sich um die eigene Achse dreht). Diese liegen immer jeweils gegenüber. Möchte man allerdings bewusst gieren, muss nur die Drehzahl zweier gleichdrehender Rotoren erhöht werden und proportional dazu die Drehzahl der gegendrehenden Rotoren gesenkt werden.So hält der Quadrocopter seine Höhe und dreht sich im oder gegen den Uhrzeigersinn.

Nicken und Rollen

Nicken und Rollen sind notwendig, um den Quadrocopter nach vorne/hinten und rechts/links fliegen zu lassen. Diese Vorgänge laufen je nach Konfiguration unterschiedlich ab. Fliegt ein Quadrocopter in der +-Konfiguration werden zum Nicken bzw. Rollen nur jeweils zwei Rotoren beansprucht. Bei der x-Konfiguration immer alle vier.Beim Nicken wird, wie der Name schon sagt, ein Teil des Quadrocopters nach unten geneigt, damit dieser vorwärts oder rückwärts fliegen kann. Den vorderen bzw. hinteren Teil erkennt man beim Quadrocopter nur, wenn dieser farblich gekennzeichnet oder durch ein Objekt, wie z.B. einen orangenen Tischtennisball gekennzeichnet ist (Gaui 330XS).Damit der Quadrocopter nach vorne fliegt, müssen die vorderen Rotoren ihre Drehzahl verringern. Proportional dazu erhöhen die Hinteren ihre Drehzahl, wodurch der Quadrocopter eine kontrolliert nach vorne geneigte Schräglage erlangt und nach vorne fliegt, ohne seine Höhe zu verändern. Genau umgekehrt funktioniert das Ganze beim Rückwärtsfliegen.Rollen steht für das Seitwärtsfliegen. Es funktioniert vom Prinzip her genauso wie das Nicken, nur dass beim Rollen die seitlichen Rotoren ihre Drehzahl erhöhen bzw. verringern müssen.